Sma Hydrodynamik-Energetik und Antrieb - Energetik und Antrieb

SMA - Hydrodynamik-Energetics und Antriebstechnik - Energetik und Antrieb

Das erste Jahr ist um allgemeine naturwissenschaftliche Fächer gewidmet und ist für alle Studierenden des Master of Applied Mechanics (SMA). Im zweiten Jahr können sie auf mehrere unabhängige Programme zu wählen. Die Energetik und Propulsion Programm ist einer von ihnen.

Unterrichtssprache

100% der Unterrichtssprache und Prüfung in englischer Sprache während des ersten Jahres einschließlich 160 Stunden Französisch-Sprachkurse.

Während des 2. Jahr werden Kurse und Masterarbeit entweder in Französisch oder Englisch.

Spezifität

Energetische und Antriebssysteme Master beginnt mit theoretischem Unterricht (Gasdynamik, Verbrennung, Turbomaschinen), die dann angewendet werden, um verschiedene Antriebs-Pflanzen (Verbrennungsmotoren, Antriebs-und Luftfahrt-räumliche Antrieb) zu studieren. Experimentelle Methoden Kurs beinhaltet praktische Studien und Messungen, die von Master-Studenten an einigen Forschungseinrichtungen im Laboratory (Verbrennungsmotor Prüfstand Turboladerprüfstand, Schock Röhre, ..) durchgeführt

Die Kurse werden von verschiedenen Referenten aus Centrale Nantes (Internal Combustion Engines Research Team) und anderen renommierten Universitäten oder führenden Unternehmen (Snecma, Bosch ,..). gelehrt

Verschiedene Master-Thesis sind in Uni-Labors (Centrales Nantes, Cranfield, Eindhoven, Birmingham, Valencia, ..) oder in Unternehmen (Renault, PSA Peugeot Citroën, Delphi, Valeo, Snecma, EADS) im Bereich der Antriebs angeboten.
Ziele

Das Ziel der Energie-und Antriebstechnik M2 Programms ist es, den Studierenden eine Weiterbildung über die energetische (angewandte Thermodynamik), einige Fahranlagen Studie, insbesondere Verbrennungsmotoren.

Zulassungsvoraussetzungen

Bewerber müssen fließend Englisch, sowohl in Wort und Schrift. Ein Bewerber, deren Muttersprache nicht Englisch ist, ist erforderlich, um eine international anerkannte Englisch-Test wie den TOEFL oder andere gleichwertige passieren.

Eine Möglichkeit für die direkte Integration des zweiten Jahres wird geöffnet und von der Zulassungsstelle Ausschuss diskutiert

ATTRAKTIVE Stipendien sind für exzellente akademische Hintergrund-Studenten hauptsächlich über unsere Corporate Partnership, unser Engagement in renommierten europäischen Programmen, Französisch governement Förderungen und die Fondation CENTRALE Initiativen zur Verfügung.

SMA - Hydrodynamik-Energetics und Antriebstechnik - Energetik und Antrieb

Das erste Jahr ist um allgemeine naturwissenschaftliche Fächer gewidmet und ist für alle Studierenden des Master of Applied Mechanics (SMA). Im zweiten Jahr können sie auf mehrere unabhängige Programme zu wählen. Die Energetik und Propulsion Programm ist einer von ihnen.

Unterrichtssprache

100% der Unterrichtssprache und Prüfung in englischer Sprache während des ersten Jahres einschließlich 160 Stunden Französisch-Sprachkurse.

Während des 2. Jahr werden Kurse und Masterarbeit entweder in Französisch oder Englisch.

Spezifität

Energetische und Antriebssysteme Master beginnt mit theoretischem Unterricht (Gasdynamik, Verbrennung, Turbomaschinen), die dann angewendet werden, um verschiedene Antriebs-Pflanzen (Verbrennungsmotoren, Antriebs-und Luftfahrt-räumliche Antrieb) zu studieren. Experimentelle Methoden Kurs beinhaltet praktische Studien und Messungen, die von Master-Studenten an einigen Forschungseinrichtungen im Laboratory (Verbrennungsmotor Prüfstand Turboladerprüfstand, Schock Röhre, ..) durchgeführt

Die Kurse werden von verschiedenen Referenten aus Centrale Nantes (Internal Combustion Engines Research Team) und anderen renommierten Universitäten oder führenden Unternehmen (Snecma, Bosch ,..). gelehrt

Verschiedene Master-Thesis sind in Uni-Labors (Centrales Nantes, Cranfield, Eindhoven, Birmingham, Valencia, ..) oder in Unternehmen (Renault, PSA Peugeot Citroën, Delphi, Valeo, Snecma, EADS) im Bereich der Antriebs angeboten.
Ziele

Das Ziel der Energie-und Antriebstechnik M2 Programms ist es, den Studierenden eine Weiterbildung über die energetische (angewandte Thermodynamik), einige Fahranlagen Studie, insbesondere Verbrennungsmotoren.

Zulassungsvoraussetzungen

Bewerber müssen fließend Englisch, sowohl in Wort und Schrift. Ein Bewerber, deren Muttersprache nicht Englisch ist, ist erforderlich, um eine international anerkannte Englisch-Test wie den TOEFL oder andere gleichwertige passieren.

Eine Möglichkeit für die direkte Integration des zweiten Jahres wird geöffnet und von der Zulassungsstelle Ausschuss diskutiert

ATTRAKTIVE Stipendien sind für exzellente akademische Hintergrund-Studenten hauptsächlich über unsere Corporate Partnership, unser Engagement in renommierten europäischen Programmen, Französisch governement Förderungen und die Fondation CENTRALE Initiativen zur Verfügung.