MSc in der Schiffstechnik

MSc in Marine Technology

Designs für die hohe See

In den vergangenen Jahren gab es kaum Arbeit gefährlicher als die Meere zu segeln. In diesen Tagen nehmen wir es für selbstverständlich, dass Frachtschiffe kann sicher navigieren die Meere - vor allem wegen des technologischen Fortschritts in der Schiffstechnik. Die gleichen Technologien machen es möglich, Öl aus dem Meeresboden zu extrahieren und laden Sie es auf einem Tanker bei starkem Wind und Seegang. Wenn Sie mit den Technologien, die für den Bau der hochkomplexen modernen Schiffen, die Ausbeutung der Bodenschätze auf dem Meeresboden und andere Errungenschaften der Meerestechnik ermöglichen, sind fasziniert, kann TU Delft einzigartige Master-Programm nur das Programm für Sie.

TU Delft 's MSc-Programm in Marine Technology (MT) - das einzige seiner Art in den Niederlanden angeboten - gibt zukünftigen Ingenieuren die Kenntnisse und Fähigkeiten sie benötigen, um den gesamten Prozess der Planung, Konstruktion, Produktion und Betrieb dieser Schiffe Griff und marine Systeme.

Was Sie lernen werden

In das Programm erwerben MT-Ingenieure ein gründliches Verständnis der grundlegenden Ingenieurwissenschaften und Meerestechnik Disziplinen und entwickeln interdisziplinäre Fähigkeiten zur Problemlösung. Als Teilnehmer des Programms werden Sie auch wählen Sie einen Bereich der Spezialisierung von Themen wie Schiff Hydromechanik, Schiffs-und Offshore-Strukturen, Marine Systems Design und Schiff Produktion, und wird die verschiedenen sozialen und ökologischen Auswirkungen mit Meerestechnik Anwendungen verbunden zu betrachten.

Tracks

Der Master 's Programm Marine Technology bietet zwei Spuren: Wissenschaft und Design, Produktion und Betrieb.

Track "Science " (SC)

The Science Track bietet den Studierenden die Wahl zwischen zwei Spezialisierungen: Ship Hydromechanik und Schiffs-und Offshore-Strukturen.

Spezialisierung Schiff Hydromechanik
Diese Spezialisierung ist mit Schiff Bewegungsverhalten in Wellen und Manöver betroffenen. Sicherheit und Bedienbarkeit sind die Schlüsselwörter. Ein Beispiel für erfolgreiche Forschung auf diesem Gebiet an der TU Delft ist die "Axt Bogen-Konzept", eine revolutionäre Bogenform für stark erhöhte Funktionsfähigkeit der schnellen Schiffen. Ein zweiter Bereich der Forschung in diesem Track ist Widerstand und Propulsion, wo der Fokus auf nachhaltige Schiffsantrieb ist.Die Kurse behandeln Themen wie Kavitation von Propellern und Segelyacht Leistung.

Spezialisierung auf Schiffen und Offshore-Strukturen
Diese Spezialisierung konzentriert sich auf die Überlegungen der Struktur und Festigkeit von Schiffen und Offshore-Strukturen. Zunehmend wird Schiff Structures mit Hydromechanik (ship Bewegungen) besorgt.



Track 'Design, Produktion und Betrieb "(DPO)

Dieser Track ist in Zusammenarbeit mit der Norwegischen Universität für Wissenschaft und Technologie (NTNU) in Trondheim angeboten und umfasst vier Spezialisierungen, von denen jeder reichlich Möglichkeiten bietet, um eingehende Studien zu technischen Themen entweder mit Logistik, technisches Marketing, Management, Sicherheit kombinieren und Nachhaltigkeit. Die vier Spezialisierungen sind: Entwerfen von Schiffen, Ship Produktion, Versand-Management and Marine Engineering.

Studenten, die diesen Titel zu wählen verbringen das erste Semester ihres ersten Jahres in Trondheim, NTNU Studenten folgen Vorträge in Delft im zweiten Halbjahr im ersten Jahr. Im zweiten Jahr haben die Studierenden die Möglichkeit, die Wahl Praktikum bei der Diplomarbeit zu kombinieren, Adressierung eines einzelnen Themas und der Arbeit bei der gleichen Firma, beim Ausfüllen beide Anforderungen.

Internationale Master-Studenten (die nicht dem Bachelor-Studiengang an DUT) wird erwartet, dass der DSB-Master-Programm in der zweiten Jahreshälfte starten (in Delft).

MSc in Marine Technology

Designs für die hohe See

In den vergangenen Jahren gab es kaum Arbeit gefährlicher als die Meere zu segeln. In diesen Tagen nehmen wir es für selbstverständlich, dass Frachtschiffe kann sicher navigieren die Meere - vor allem wegen des technologischen Fortschritts in der Schiffstechnik. Die gleichen Technologien machen es möglich, Öl aus dem Meeresboden zu extrahieren und laden Sie es auf einem Tanker bei starkem Wind und Seegang. Wenn Sie mit den Technologien, die für den Bau der hochkomplexen modernen Schiffen, die Ausbeutung der Bodenschätze auf dem Meeresboden und andere Errungenschaften der Meerestechnik ermöglichen, sind fasziniert, kann TU Delft einzigartige Master-Programm nur das Programm für Sie.

TU Delft 's MSc-Programm in Marine Technology (MT) - das einzige seiner Art in den Niederlanden angeboten - gibt zukünftigen Ingenieuren die Kenntnisse und Fähigkeiten sie benötigen, um den gesamten Prozess der Planung, Konstruktion, Produktion und Betrieb dieser Schiffe Griff und marine Systeme.

Was Sie lernen werden

In das Programm erwerben MT-Ingenieure ein gründliches Verständnis der grundlegenden Ingenieurwissenschaften und Meerestechnik Disziplinen und entwickeln interdisziplinäre Fähigkeiten zur Problemlösung. Als Teilnehmer des Programms werden Sie auch wählen Sie einen Bereich der Spezialisierung von Themen wie Schiff Hydromechanik, Schiffs-und Offshore-Strukturen, Marine Systems Design und Schiff Produktion, und wird die verschiedenen sozialen und ökologischen Auswirkungen mit Meerestechnik Anwendungen verbunden zu betrachten.

Tracks

Der Master 's Programm Marine Technology bietet zwei Spuren: Wissenschaft und Design, Produktion und Betrieb.

Track "Science " (SC)

The Science Track bietet den Studierenden die Wahl zwischen zwei Spezialisierungen: Ship Hydromechanik und Schiffs-und Offshore-Strukturen.

Spezialisierung Schiff Hydromechanik
Diese Spezialisierung ist mit Schiff Bewegungsverhalten in Wellen und Manöver betroffenen. Sicherheit und Bedienbarkeit sind die Schlüsselwörter. Ein Beispiel für erfolgreiche Forschung auf diesem Gebiet an der TU Delft ist die "Axt Bogen-Konzept", eine revolutionäre Bogenform für stark erhöhte Funktionsfähigkeit der schnellen Schiffen. Ein zweiter Bereich der Forschung in diesem Track ist Widerstand und Propulsion, wo der Fokus auf nachhaltige Schiffsantrieb ist.Die Kurse behandeln Themen wie Kavitation von Propellern und Segelyacht Leistung.

Spezialisierung auf Schiffen und Offshore-Strukturen
Diese Spezialisierung konzentriert sich auf die Überlegungen der Struktur und Festigkeit von Schiffen und Offshore-Strukturen. Zunehmend wird Schiff Structures mit Hydromechanik (ship Bewegungen) besorgt.



Track 'Design, Produktion und Betrieb "(DPO)

Dieser Track ist in Zusammenarbeit mit der Norwegischen Universität für Wissenschaft und Technologie (NTNU) in Trondheim angeboten und umfasst vier Spezialisierungen, von denen jeder reichlich Möglichkeiten bietet, um eingehende Studien zu technischen Themen entweder mit Logistik, technisches Marketing, Management, Sicherheit kombinieren und Nachhaltigkeit. Die vier Spezialisierungen sind: Entwerfen von Schiffen, Ship Produktion, Versand-Management and Marine Engineering.

Studenten, die diesen Titel zu wählen verbringen das erste Semester ihres ersten Jahres in Trondheim, NTNU Studenten folgen Vorträge in Delft im zweiten Halbjahr im ersten Jahr. Im zweiten Jahr haben die Studierenden die Möglichkeit, die Wahl Praktikum bei der Diplomarbeit zu kombinieren, Adressierung eines einzelnen Themas und der Arbeit bei der gleichen Firma, beim Ausfüllen beide Anforderungen.

Internationale Master-Studenten (die nicht dem Bachelor-Studiengang an DUT) wird erwartet, dass der DSB-Master-Programm in der zweiten Jahreshälfte starten (in Delft).